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高速公路防抛网技术规范设计标准


更新时间:2020-12-25 浏览次数: 0

高速公路防抛网连杆螺钉和柱连杆螺钉应采用热镀锌处理,其他网柱应采用热镀锌聚乙烯涂层处理!螺钉上的锌含量应为120 g/m‘,网柱其余部分的锌含量不应小于27 Og/m’,塑料涂层材料应为聚乙烯,厚度应大于0.07Emn,颜色一般应为6029。颜色为草绿色。
高速公路防抛网技术规范设计标准
 
高速防眩光网络设施基本要求
 
1.防眩光设施的材料和镀锌量应符合"公路防眩光设施技术条件"(JT/T 333)及设计和施工规范的要求。
 
2、整体防眩光设施应与道路线形一致,结构美观合理。
 
3.防眩光设施的几何尺寸和遮阳角应满足设计要求。
 
4.防眩光板的平面曲率不得超过其长度的0.3%。
 
5.牢固安装防眩光设施.
高速公路防抛网技术规范设计标准
 
高速公路防抛网表面处理应注意的事项:
 
1.应对框架钢管和钢板网的焊点和锌渣进行抛光和平整,以避免大量氧化铁渣和锌渣的残留,从而影响表面热浸镀塑性处理的平整度。
 
2,整个防抛网应保持水平垂直和平直,以保证网眼均匀牢固焊接,在高温浸没炉的加热过程中不会燃烧变形。
 
3.高速公路的防抛网经得起雨水淋湿,在塑料加工过程中避免出现大面积气泡,造成附着面不均匀,产生不良的防抛网产品。
 
4.在准备出炉的过程中,必须掌握准确的时间,以尽量减少浸没工作点的产生。
防抛网
  • 防抛网是什么,有什么用途的特点
  • 高速公路防抛网技术规范设计标准
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